在桥梁建设中，节段拼架桥机的吊装作业涉及高空、大吨位荷载及复杂环境，吊装区域封闭管理是预防事故、保障安全的核心环节。通过系统化的物理隔离、流程管控和应急机制，可有效降低人员误入、物体打击等风险，确保作业过程的安全可控。以下结合工程实践与标准规范，从技术措施、管理流程及风险防控等方面进行详细阐述。

一、物理隔离体系的构建与技术要求

吊装区域封闭管理的基础是建立可靠的物理隔离屏障，其核心目标是将作业区域与外部环境完全分隔，防止无关人员进入。根据 GB 50870-2013《建筑施工安全技术统一规范》要求，封闭区域应设置高度不低于 1.8 米的硬质围栏，采用钢管或彩钢板等坚固材料，并沿作业范围连续设置。例如，在南京地铁 7 号线施工中，吊装区域周边采用 φ48×3.5mm 钢管搭设围栏，立杆间距 1.5 米，横杆设置三道，外侧满挂密目式安全立网，同时在围栏显著位置悬挂 “禁止入内”“当心吊物” 等警示标识。

对于动态作业场景（如架桥机过跨），需采用可移动的隔离装置。某跨海大桥项目在节段吊装时，使用折叠式铝合金围栏配合反光警示带，在架桥机两侧形成随设备移动的封闭通道，有效防止人员在设备移位过程中误入危险区域。此外，吊装区域入口处应设置门禁系统，实行 “一人一卡” 准入制度，非作业人员需经审批并由专人陪同方可进入。

二、风险分级管控与流程标准化

（一）风险分级与区域划分

根据吊装作业特点，可将封闭区域划分为核心禁区、缓冲区和外围警戒区三级：

核心禁区：覆盖吊臂旋转半径及吊物垂直投影范围，严禁任何人员停留或穿行。例如，徐工 TJ1200 型架桥机作业时，以吊臂为中心、半径 15 米范围内划定为核心禁区，采用红色警戒带标识并设置红外感应报警装置，一旦有人进入即触发声光报警。

缓冲区：位于核心禁区外围，用于作业人员准备及设备调试。该区需设置明显的黄色警示线，人员进入需穿戴反光背心并保持警惕。

外围警戒区：覆盖吊装区域周边道路及临时设施，通过设置反光锥桶和 “前方吊装，减速慢行” 标识，引导车辆和行人绕行。

（二）作业流程管控

作业许可制度：吊装前需填写《吊装作业许可证》，经安全员、技术负责人及监理联合审批。某项目在许可证中明确规定：“当风速超过 12m/s 或能见度低于 50 米时，禁止进行吊装作业”。

班前安全交底：每日作业前，班组长需通过现场演示和书面交底，明确作业步骤、风险点及应急措施。例如，针对节段梁吊装中的 “三点平衡” 要求，采用实物模型演示吊具安装方法，并强调试吊时的观测重点。

动态监测机制：利用 BIM 技术模拟吊装路径，提前排查与高压线、临时建筑等障碍物的冲突。同时，在吊臂端部安装倾角传感器，实时监测吊装角度，超出安全范围时自动触发停机保护。

三、标识系统与人员行为管控

（一）可视化警示体系

安全标志设置：按照 GB 2894-2008《安全标志及其使用导则》，在封闭区域设置四类标志：

禁止标志：如 “禁止吸烟”“禁止通行”，采用红色圆形边框；

警告标志：如 “当心落物”“注意吊臂”，采用黄色三角形边框；

指令标志：如 “必须戴安全帽”“必须系安全带”，采用蓝色圆形边框；

提示标志：如 “紧急出口”“避险区域”，采用绿色方形边框。

动态标识管理：在吊物上悬挂 “吊装作业，禁止靠近” 的反光标识牌，并在地面用黄色油漆标注吊物行走路线。夜间作业时，需在围栏顶部设置 LED 警示灯，确保标识清晰可见。

（二）人员行为规范

入场培训：作业人员需通过理论考核与实操测试，掌握封闭区域准入规则、标识含义及应急避险路线。例如，惠阳区住建局组织的专项培训中，通过模拟吊物坠落场景，使人员熟练掌握 “三步避险法”（停步、观察、撤离）。

监督机制：设置专职安全监督员，采用 “定点值守 + 流动巡查” 模式，重点监督人员是否规范佩戴防护装备、是否存在违规穿越禁区等行为。某项目通过安装高清摄像头，实现吊装过程全程录像，事后可回溯分析违规行为。

四、应急预案与应急处置

（一）应急资源配置

救援设备：在封闭区域周边设置应急物资柜，配备便携式升降装置、急救箱、消防器材等。例如，昆山某项目配置的 KOO-D 型速差器，可在 5 分钟内将模拟坠落人员安全解救。

通讯系统：作业人员配备防爆对讲机，频道统一设定为 “119”，确保紧急情况下快速联络。同时，在控制室内安装应急广播，可实时发布撤离指令。

（二）应急响应流程

事故报告：发现异常情况时，现场人员立即通过对讲机向指挥中心报告，内容包括事故位置、类型及影响范围。

分级处置：

Ⅰ 级响应（轻微事件）：由现场监督员立即处理，如调整吊物位置、修复破损围栏；

Ⅱ 级响应（设备故障）：启动备用吊具或停止作业，组织技术人员检修；

Ⅲ 级响应（人员受伤）：启动医疗救援预案，同时拨打 120 急救电话，并保护好事故现场。

演练机制：每季度组织一次综合应急演练，模拟吊物坠落、人员触电等场景，验证预案的有效性。某地铁项目在演练中，通过启动 “三级响应” 程序，成功在 8 分钟内完成伤员转运，达到预期效果。

五、典型案例与成效

杭州湾跨海大桥某标段在节段吊装施工中，通过实施封闭管理措施，将吊装事故率从历史平均的 0.8 次 / 万工时降至 0.1 次 / 万工时。其核心做法包括：

智能监控：部署 UWB 定位系统，实时追踪人员位置，进入禁区即自动触发震动报警；

动态调整：根据潮汐变化，每日重新划定吊装区域边界，确保涨潮时仍保持有效隔离；

文化建设：开展 “安全之星” 评选活动，对连续 30 天无违规的班组给予奖励，形成全员参与的安全氛围。

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